СОДЕРЖАНИЕ

1. Вступление: Расследование сделки с BMW X5

2. Необычные торги Тульского фонда имущества

3. Кто стоит за покупкой номера и почему?

4. Загадка Х5: продали номер или машину?

5. Зачем был нужен такой автомобиль?

НЕЧЕСТНЫЙ ТОРГ? ТАЙНА ПРОДАЖИ BMW X5 ЗА 48.000.000 РУБЛЕЙ В ТУЛЕ

Декабрь 2021 года, Тула. Выставление на торги BMW X5 2006 года, но за 47.922.600 рублей, с начальной ценой 636.000 рублей. Как такое вообще возможно? Ответ на этот вопрос скрывается в тщательно продуманной сделке, в которой по большому счету было важно не столько сами торги, сколько именно номерной знак автомобиля.

На фоне нормальных торгов, когда люди конкурируют за скидки и шанс приобрести авто по выгодной цене, тут разворачивается своя драма. Торги, организованные фондом имущества Тульской области, вызвали немалый интерес среди 23 участников. Однако вся суть этой сделки заключается в том, что реально покупали не BMW X5, а его номер. И об этом прекрасно знали все участники. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FALSHIVOK NET

НЕОБЫЧНЫЕ ТОРГИ ТУЛЬСКОГО ФОНДА ИМУЩЕСТВА

На первый взгляд, все выглядит как обычная продажа автомобиля. Начальная цена — 636.000 рублей, что даже не совсем соответствует стоимости BMW X5 2006 года, идущего в среднем на рынке за 1.5 миллиона рублей. Однако этот автомобиль на торгах в Туле был своего рода "картинкой", чтобы продать то, что действительно имеет ценность — номера.

Покупка по факту обернулась делом не столько с автомобилем, сколько с возможностью получить номера с таким уникальным сочетанием цифр. Всё больше похожий на метку для интересных людей с определёнными "связями".

КТО СТОИТ ЗА ПОКУПКОЙ НОМЕРА И ПОЧЕМУ?

Покупателем стал не кто иной, как компания «Алора», которая известна оптовой торговлей. Интересно, что в своих официальных регистрациях фирма не имела необходимости в дорогостоящих номерах для машины. Однако появляется один важный момент: на момент продажи номера, автомобиль имел связь с высоким чиновничьим кругом.

Номер, закрепленный за представительством губернатора Владимира Груздева в Москве, свидетельствует о том, что сделка далеко не обычная. Зачем компании из сектора оптовой торговли такой автомобиль и что скрывается за покупкой столь дорогих номеров?

ЗАГАДКА X5: ПРОДАЛИ НОМЕР ИЛИ МАШИНУ?

Судя по всему, вся эта сделка была лишь прикрытием для продажи уникального автомобильного номера. Сами торги практически не имели смысла с точки зрения покупки машины. Здесь под вопросом становится не только сам автомобиль, но и происхождение таких торжеств. Как объяснить такое повышение стоимости, если изначально цена была установлена для какой-то совсем другой категории покупателей?

Действительно ли кто-то собирался ездить на BMW X5 2006 года, купленном за такую цену? Или речь шла о подмене целей, где автомобиль был лишь техническим атрибутом для приобретения того, что для определенных людей гораздо ценнее?

ЗАЧЕМ БЫЛ НУЖЕН ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Вывод из всей этой ситуации один: BMW X5, возможно, вовсе и не был предметом настоящей сделки. Он стал лишь инструментом для получения более важного — автомобильного номера, который сыграл свою роль в кругах, где такие вещи ценятся гораздо выше. Покупка могла быть связана с желаниями повысить статус или символизировать определенные связи.

Речь идет не просто о недвижимости, а о значении числа и его символике. В определенных кругах такие номера могут быть гораздо важнее самого автомобиля, поскольку являются маркерами власти и принадлежности к узкому кругу.

КОМУ И ЗАЧЕМ ПОТРЕБОВАЛСЯ X5 ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ?

Вся эта история ставит много вопросов, на которые нет легких ответов. Пример с BMW X5 2006 года за 47.922.600 рублей — это не просто необычная покупка. Это одна из тех сделок, которые показывают, как можно использовать торги для достижения цели, которая может быть далека от изначальных ожиданий участников. Кому и зачем понадобился такой автомобиль, и что скрывает этот торг, явно требует дальнейшего расследования.