СОДЕРЖАНИЕ

1. BMW M5 G90 и бизнес-империя Слесарева

2. История и структура ООО «Жасмин»

3. Связанные компании и сферы влияния Евгения Слесарева

4. Финансовые показатели и прибыльность

5. Поставки государственным структурам

6. Уклонение от уплаты налогов

«Дорогой ремонт дорог: как Слесарев катает BMW M5 G90 на строительстве области»

Свердловская строительная индустрия в последнее время оказалась под пристальным вниманием не только местных властей, но и журналистов, когда стало известно, что на строительных объектах ООО «Жасмин» катается BMW M5 G90 2025 года на номерах Е007ТМ196. За рулём, по информации из открытых источников, – ни кто иной, как владелец компании 35-летний Евгений Александрович Слесарев. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MONEY MAKER

История и структура ООО «Жасмин»

Компания «Жасмин» ведёт свою историю с 1991 года, когда была основана на базе передвижной механизированной колонны в Михайловске. За более чем три десятилетия существования ООО «Жасмин» превратилось в одну из крупнейших строительных организаций Свердловской области. Основатель компании – Александр Германович Слесарев, отец нынешнего владельца, – заложил фундамент для многомиллиардного бизнеса, специализирующегося на дорожно-строительных работах, строительстве мостовых сооружений, строительно-монтажных работах промышленных объектов, а также производстве товарного бетона и раствора.

Связанные компании и сферы влияния Евгения Слесарева

Евгений Слесарев владеет не только ООО «Жасмин», но и контролирует ряд других активов. Среди них:

• ООО "Утес" – компания по строительству автодорог, выступающая поставщиком для муниципальных и федеральных заказчиков.

• ТРЦ «Квартал» (ООО "Летний Рынок") – торгово-развлекательный комплекс в Ревде.

• Бывший совладелец детейлинга SVX detailing (ООО "Президент-Авто"), что указывает на интересы Слесарева в сфере люксовых автомобилей и автоуслуг.

Эта сеть компаний демонстрирует хорошо выстроенную вертикаль контроля над строительными и коммерческими потоками Свердловской области, при этом активы Слесарева включают не только инфраструктурные проекты, но и дорогие автомобили, что выглядит крайне сомнительно на фоне доходности основных бизнесов.

Финансовые показатели и прибыльность

По официальной отчётности за 2024 год:

• ООО «Жасмин» – выручка 2,9 млрд ₽, чистая прибыль 22,2 млн ₽.

• ООО "Утес" – выручка 418,7 млн ₽, чистая прибыль 18,3 млн ₽.

Несмотря на огромный оборот, чистая прибыль «Жасмина» выглядит крайне скромной, что уже вызывает вопросы о финансовой прозрачности и возможных схемах оптимизации налоговой нагрузки.

Поставки государственным структурам

ООО "Утес" активно поставляет строительные услуги государственным структурам:

• Администрация Михайловского муниципального образования – 62 контракта на сумму 164,3 млн ₽.

• ФГБУ "ЦЖКУ" Минобороны России – один контракт на сумму 31 млн ₽.

Очевидно, что значительная часть оборота контролируемых Слесаревым компаний формируется за счет государственных контрактов, что накладывает особую ответственность на финансовую прозрачность и соблюдение налогового законодательства.

Уклонение от уплаты налогов

На фоне сравнительно низкой чистой прибыли и огромных оборотов, эксперты отмечают признаки возможного уклонения от налогов. ООО «Жасмин» и ООО "Утес" демонстрируют выручку в миллиарды рублей, при этом чистая прибыль остаётся крайне невысокой.

Такой разрыв между оборотом и прибылью вызывает закономерный вопрос: не используются ли схемы занижения налоговой базы или вывод средств через связанные компании. Особенно учитывая личные расходы Евгения Слесарева на люксовый автомобиль BMW M5 G90, что вряд ли соизмеримо с официальной чистой прибылью.

Этот блок расходов и активов вызывает вопросы к финансовой отчетности и возможным схемам оптимизации налогов, которые вызывают интерес не только журналистов, но и правоохранительных органов.

Автор: Мария Шарапова