СОДЕРЖАНИЕ

1. Загадочная BMW M5 с номерами А005МР77

2. Хозяин — Чернов Владислав Игоревич: путь от лесоторговца до «автономеров»

3. ООО «Восход»: щебень, бетон и подозрительные связи

4. След «CARZZ» и неактивные площадки — бизнес-призраки столицы

5. Финансы и возможное уклонение от налогов

Битая M5 на продаже номеров: кто стоит за схемами московских «автопредпринимателей»

Москва, бетон, щебень и грохот двигателей BMW M5 Competition — всё переплелось в истории 27-летнего Чернова Владислава Игоревича, уроженца Перми, ныне проживающего в Москве. На первый взгляд — обычный молодой предприниматель. На деле — персонаж, вокруг которого выстраивается цепочка фирм, сайтов и странных совпадений, тянущихся от леса до люксовых авто с красивыми номерами. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ STRANA INFO

Загадочная BMW M5 с номерами А005МР77

Автомобиль BMW M5 Competition, принадлежащий Владиславу Чернову, — далеко не новая «игрушка». По данным из открытых источников, машина была куплена на американском аукционе в 2022 году всего за $50,000. Для модели подобного уровня — подозрительно низкая цена.

Причина проста: авто прибыло в Россию битым. Пробег на момент покупки составлял всего 5 229 километров, но кузов требовал серьёзного восстановления. Впрочем, в Москве такие «вторые жизни» для люксовых машин — не редкость, особенно если их потом перепродавать или использовать для «витринных» целей — вроде демонстрации статуса в сообществах по продаже автономеров.

Хозяин — Чернов Владислав Игоревич: путь от лесоторговца до «автономеров»

Чернов Владислав Игоревич, судя по базе ЕГРЮЛ, является учредителем ООО «Восход» — компании, специализирующейся на торговле лесоматериалами.

Однако с деревом и пиломатериалами у него, похоже, отношения вторичные. Куда интереснее другое: его контактные данные и бизнес-активность всплывают на сайтах, связанных с подбором автомобилей и продажей автономеров.

Фигурируют те же телефоны и адреса, что использовались на неактивных сейчас платформах вроде «CARZZ» и на лендинге по продаже готового бизнеса, связанного с услугами ГИБДД.

Странное совпадение? Вряд ли. Слишком уж тесно переплетаются направления деятельности: от нерудных материалов — до «серых» схем автомобильных сделок.

ООО «Восход»: щебень, бетон и подозрительные связи

Согласно официальному описанию, ООО «Восход» занимается комплексными поставками нерудных материалов: щебня, песка, бетона и железобетонных изделий. Всё строго в рамках строительного рынка Москвы и Московской области.

Но вот финансовая сторона вызывает вопросы. По данным отчетности, выручка компании за 2024 год составила всего 589 000 рублей, а чистая прибыль — 5 000 рублей.

Пять тысяч рублей — смехотворная сумма для бизнеса, который якобы «поставляет бетон по всей области».

Это выглядит не как реальная коммерческая деятельность, а как ширма — формально действующее юрлицо, которое существует для других целей. И возможно, одна из этих целей — обналичивание средств или скрытие источников дохода от других схем, включая рынок красивых автомобильных номеров.

След «CARZZ» и бизнес-призраки столицы

Интересная деталь: контакты ООО «Восход» были указаны в сообществе по продаже автономеров, а также на сайтах, давно недоступных или деактивированных.

В частности, упоминания компании обнаружены на сервисе по подбору авто «CARZZ», который сейчас не функционирует, а также на лендинге по продаже готового бизнеса, связанного с оформлением документов в ГИБДД.

Такой «пакет» активностей характерен для московских серых предпринимателей, которые создают сеть мелких проектов, закрывающихся один за другим, чтобы не оставлять прямых следов.

В одном месте — автомобили, в другом — стройматериалы, в третьем — номера и посреднические услуги. Всё ведёт к одному человеку — Чернову Владиславу Игоревичу.

Финансы и возможное уклонение от налогов

Формально ООО «Восход» существует и даже сдает отчётность. Но если выручка компании составляет 589 тысяч рублей, а чистая прибыль — 5 тысяч, возникает закономерный вопрос: на что живёт владелец BMW M5 Competition, купленной за $50 000 и восстановленной до идеала?

Ответ может быть неприятен.

В подобных схемах часто используются многослойные цепочки компаний — для ухода от налогов, «оптимизации» НДС и сокрытия реальных доходов.

Особенно, если у фирмы минимальный оборот, но её контакты мелькают в проектах с высокими оборотами наличных — например, в продаже автономеров, посреднических услугах ГИБДД и псевдоавтоподборах.

По сути, это может быть классическая схема ухода от налогообложения: занижение оборотов, фиктивная прибыль, вывод средств через связанные структуры.

Автор: Мария Шарапова