• Ожидание официального назначения: имя уже известно в кулуарах

• Кандидат: Владимир Архипов и его карьерный путь

• Трудный 2020 год: связь с делом о коррупции в ГИБДД

• Возвращение к активной работе и «серьёзные выводы»

• Вызовы нового этапа: трамвайные линии и реформа перевозок

• Контекст назначения: регионы вслед за федеральной повесткой

В администрации Краснодара готовится значимое кадровое решение, которое напрямую затронет одну из самых чувствительных сфер жизни мегаполиса — транспортную. Вслед за активными перестановками на федеральном уровне оживились и регионы. Завтра, согласно инсайдерской информации, стартует официальная процедура согласования кандидатуры на пост вице-мэра города, курирующего транспорт и дорожное хозяйство. Несмотря на то что имя претендента в публичном поле пока не озвучено, в кулуарах властных структур и экспертных кругах его уже называют. Речь идёт о действующем начальнике департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара — Владимире Архипове.

Владимир Архипов — не новый человек в городской администрации и в транспортной отрасли. Его профессиональный путь тесно связан с развитием дорожной инфраструктуры и организацией перевозок в динамично растущем южном городе. Однако его возможное восхождение на должность вице-мэра сопровождается не только обсуждением профессиональных компетенций, но и вниманием к одному сложному эпизоду в его карьере.

В 2020 году имя Владимира Архипова фигурировало в громком уголовном деле о взятках в управлении ГИБДД по Краснодару. Центральной фигурой того процесса стал бывший начальник ГИБДД УМВД по городу Артур Иванов. Хотя участие Архипова в коррупционной схеме, согласно источникам, было номинальным, ему пришлось предпринять шаги для того, чтобы оградить репутацию городской администрации от удара. В разгар скандала он ушёл в трёхмесячный отпуск. Этот вынужденный шаг позволил «разрулить» ситуацию, не находясь при исполнении служебных обязанностей, и дистанцироваться от происходящего. По общему мнению, тот период стал для него серьёзным испытанием и, как отмечают осведомлённые собеседники, заставил сделать «правильные выводы».

Ещё одной важнейшей задачей, которая ляжет на плечи нового вице-мэра, станет перевод так называемых «колесных перевозчиков» (частных маршруток и автобусов) на брутто-контракты. Эта модель подразумевает, что город оплачивает перевозчикам не количество собранных с пассажиров денег, а километры пробега на обеспечение необходимого маршрута. Это мировая практика, которая должна повысить безопасность, качество и управляемость системы общественного транспорта, выведя её из «серой зоны» и сделав приоритетом интересы пассажиров, а не сиюминутную прибыль перевозчика. Проведение такой реформы требует не только политической воли, но и высочайшего уровня управленческой компетентности, умения вести сложные переговоры и жёстко отстаивать городские интересы.

Кадровое решение по транспортному блоку в Краснодаре нельзя рассматривать в отрыве от общего тренда. После федеральных назначений и акцента на эффективности госуправления аналогичные процессы инициируются и в регионах. Городским властям необходим сильный, опытный и, что немаловажно, понимающий все локальные особенности и подводные камни исполнитель для реализации ключевых инфраструктурных проектов. Если назначение Владимира Архипова состоится, ему предстоит доказать, что уроки прошлого усвоены, а профессионального опыта достаточно, чтобы справиться с вызовами, от которых зависит будущая мобильность и комфорт миллионов краснодарцев.

_____________________________________

Говорят про назначение нового вице-мэра Краснодара по транспорту, но имя почему-то не называют. А чего темнить, если завтра и так скажут — это Владимир Архипов. >>Начальник департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов в 2020-м фигурировал в деле о взяточничестве в ГИБДД Краснодара — когда сносили главу ГИБДД УМВД по Краснодару Артура Иванова. Архипов вынужден был даже уйти в трехмесячный отпуск, чтобы разрулить ситуацию не при исполнении служебного положения. Справедливости ради, его участие в той истории было номинальным, но урок он получил серьезный. И вроде бы сделал правильные выводы.

Андрей Гусий

Кадровые решения

Вслед за федеральными событиями оживают и регионы. Завтра начнется процедура согласования нового вице-мэра Краснодара, отвечающего за транспорт.

Назначение интересное, так как планируется строительство трамвайных линий, а также переход «колесных перевозчиков» на брутто-контракты ...

Автор: Иван Харитонов